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市场传闻在诺亚财富发现承兴国际存在骗局后，罗静曾跑到汪静波办公室坦言“兑付不了，希望能继续发产品借新还旧”，但汪静波则决定报警。一位第三方财富管理机构风控总监直言，当前金融机构更大的风控缺陷，是风控流于形式，盲目跟风“流行”。“比如不少金融机构就看借款融资企业在其他金融机构同行是否成功募资，以此作为彼此合作发行产品募资的重要风控考核指标之一。”他告诉记者，承兴国际恰恰是利用金融机构的这个风控心态，将此前与诺亚的合作案例进行“包装”，为自身从云南信托、湘财证券等金融机构以同样手法套取资金“增信”。

对比国内外主流电动汽车电池体系，中国的北汽原来是磷酸铁锂和三元铁锂，而奇瑞、江淮、上汽、比亚迪，比亚迪原来也是采用的磷酸铁锂。吉利、启辰晨风，国内的比亚迪电池的容量在慢慢提升。像3C电池基本上正极材料是一年一更换，而电动汽车要保持一个设计用一段时间，但很难认证，但要进入供应商非常困难。

花旗将通达集团评级从买入下调至中性，并将价格目标从1.4元下调至1元，称该公司2018年的盈利预警比预期差，当中风险包括来自中国零售商额外的智能手机去库存，以及相对于金属外壳，客户对玻璃外壳的偏好，并将2018至20年盈利预测下调11%至38%。

参考消息网11月17日报道 法国《巴黎人报》网站11月11日刊登贝特朗·菲泽尔写的一篇文章，题为《法国诺曼底的港口为脱欧做准备》，现将文章内容摘编如下：诺曼底港口联合工会秘书长菲利普·戴斯如此评价：“我们正在为‘硬脱欧’做好准备，同时也对这一切同样某一天可能全取消心存信念……”这可以说是对在迪耶普、乌伊斯特勒昂、瑟堡等诺曼底地区港口的人们的不确定心态的总结。

责任编辑：梁斌 SF055五洲国际（01369）发布公告，公司注意到根据日期为2013年9月26日有关发行票据的契约协议，一项违约事件已发生并持续进行；公司股票7月5日复牌。公告称，根据契约协议第6.01（e）条，倘集团的未偿还本金额合共为750万美元（或与其相等的款额）或以上的任何债务发生导致有关持有人宣布该债务于其指定到期日之前到期及应付的违约事件及╱或于到期时未能偿还本金额，则属发生违约事件。

从凯瑞德归属于上市公司股东净利润的历年表现来看，自2009年至今，凯瑞德的归属净利润呈现一年亏损一年盈利，交替进行。最近9个会计年度凯瑞德盈利年份共计实现归属净利润3000多万元，而亏损年份的亏损数合计约为4.16亿元。最近9年，凯瑞德的累计归属净利润为亏损3.8亿元。