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在论坛召开期间，德维尔潘还接受了包括北京青年报在内的媒体集体采访。在被问及中美贸易摩擦如何影响中国和欧盟合作时，德维尔潘表示：“我想说中美之间的贸易战会影响到每一个人，这是我们每一个人都需要关心的问题。美国总统特朗普执意要进行贸易冲突和贸易战，会影响到美国和世界，国家主义和保护主义是不利于全球化浪潮的，我们要进一步地发展世界，在这样的思潮之下是非常困难的，所以说我们要说服特朗普总统，这不是解决中美关系、美欧关系、美国与世界关系的最好的解决措施。特朗普持这种观点，主要是因为他认为世界的一些竞争者都是他们的对手或者是敌人，这就是为什么他的政府会采取贸易战这种做法，也就是为什么他会对墨西哥和欧盟持这样的态度。欧盟国家，特别是德国，对于美国来说是一个很强大的竞争对手。

该项目为何备受关注？对外经济贸易大学全球化与中国现代化问题研究所所长王志民对此作了解释。他说：“首先，从斯里兰卡国内形势来看，汉班托塔港的开发去年遭到了反对党的强烈不满，造成了反对党和执政党之间的矛盾。但是，这并不能说明汉班托塔港的建设与开发项目本身存在问题，因为反对党往往对一些事持反对意见，仅出于反对现政府的政治意图，意在给执政党难堪，让执政党的支持率下降，从而使自己的支持率获得提升。这是一个很难改变的矛盾基本面。而且有意思的是，起初提出对科伦坡港进行建设时，斯里兰卡现在的执政党就是当时的反对党，对科伦坡港的建设持反对意见。但是，当这一反对党执政后，又转而支持科伦坡港口建设了。显然，作为执政者要想发展国内经济，吸引外资，中国的投资是不容忽视的重要方面。其次，从国际形势来看，斯里兰卡位于印度洋的重要节点位置，在中国提出的三条海上丝绸之路中，第一条是中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道，斯里兰卡的汉班托塔港就位于第一条蓝色经济通道，且该港口位于斯里兰卡南端，印度洋中部，距离国际海运主航线约10海里，无论从地缘政治，还是地缘经济的角度来看，其位置都很重要。也正因为如此，中国在这里投资港口建设，必然会引起其他将中国视为威胁的外部势力担心，继而从中阻挠‘一带一路‘建设，这恐怕会有很多方面的势力，不只是斯里兰卡的邻国，甚至还包括一些西方国家。”

一是企业法人治理进一步完善。通过产权和股权转让、增资扩股、上市公司增发、投资组建新公司等多种方式，民营资本、外资等作为战略投资、产业投资进入国有企业，有效解决了过去国有股“一股独大”的问题。股权结构的调整带动治理结构更加有效制衡、规范运转，进而带动企业管理理念、运营机制、企业文化等各领域深刻转变，为公司科学治理、高效决策创造了条件。