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《管理办法》对共享汽车押金的规定，给一些企业带来不小的经营难度。“押金意味着预收款，对一些企业来说很重要。对押金的规范管理，意味着现金流被斩断了一些，将会增加企业运营难度。”张君毅表示，随着市场越来越规范，那些依靠押金周转的企业将难以生存。

郑油方面，近两年来郑油01-05合约价差主要是在-174到88之间，今年5月中旬以来，1901-1905合约价差维持在-100左右，在合理区间内小幅波动，和去年同期水平基本相仿。10月中旬以后，1901-1905合约价差从10月初的-100缩小至11月底的-170一线，贴近统计套利下沿，处于近弱远强的情况。基本面情况：目前三大油脂库存处于历史高位，抑制菜油价格的上涨，而随着春节备货对于油脂的消耗，加之国储菜油消耗殆尽，预计2019上半年油脂价格将底部抬升，造成目前菜油近弱远强的情况。预计短期郑油1-5价差依旧保持在区间下沿震荡，无明显套利机会。2019年下半年预计油脂将重回弱势，可以考虑寻找机会进行跨期正向套利。

上海中原地产首席分析师卢文曦介绍说，增值税附加税是附加税的一种，对应于增值税的、按照增值税税额的一定比例征收的税。其纳税义务人与独立税相同，但是税率另有规定，是以增值税的存在和征收为前提和依据的。通常包括城建税、教育费附加、地方教育费附加等。这3种附加税加一起共11%，折合计算大约是总房价的0.6%。

盈利痛点难解似乎是意识到，单纯依靠佣金收入难以实现盈利，在经历了多轮“过招”之后，二手车电商玩家们开始寻求新的盈利增长点，其中包括纷纷推出新车业务。据了解，目前车好多集团推出了“毛豆新车网”，大搜车推出了“弹个车”，优信则有“优信新车”，人人车也与滴滴合作推出新车业务。资深汽车行业分析师张志勇认为，一般情况下，二手车电商向新车业务延伸的目的主要就是完善整个汽车销售产业链，达到互惠的目的。不过，相比于新车业务，二手车电商们更“偏爱”汽车金融业务。从2016年开始，优信、瓜子、人人车在拓展二手车交易业务的同时，就已经纷纷布局二手车金融业务。

IPO政策没有新变化！发审环节却出现了新信号！面对“市场上创业板、中小板、主板IPO最近一年净利润至少要达到3000万元、5000万元、8000万元，否则难以过会的传闻”，证监会新闻发言人高莉表示，证监会严格按照现行法律法规规章，对主板、中小板、创业板首发企业进行审核，审核政策始终没有变化。这也让迟迟不敢申报的企业吃了颗定心丸。

第一阶段，2018年1月初至4月上旬，上涨。这一阶段主要是受到中美贸易摩擦和国内粕类基本面情况共同影响。阿根廷大豆主产区天气干燥及USDA报告持续下调阿根廷大豆产量支撑美豆期货走势，带动国内豆粕期货价格上涨，提振菜粕期货价格。4月初，美国公布对华301调查征税建议，中美贸易摩擦升温，菜粕跳幅超过3.5%。