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然而，患者们事后发现，所谓的“去铁治疗”，似乎不像是医院承诺得那样简单容易。草草签下的协议，更像是利用信息不对称而采取的“封口措施”，不仅显失公平——刻意隐瞒了诸如“铁过载”危害等关键信息，补偿与损失并不对等，而且“阻断”了大部分患者进一步维权可能——大部分签署协议的患者，之后不敢对外透露，担心自己“违背协议”，医院会拿回支付的补偿款。

表列同板块或相关股份表现：股份（编号）　　　　　　　　现价　　　　　　变幅------------------------------东航（00670）　　　4.68元　　　跌4.29%南航（01055）　　　4.66元　　　跌4.12%国航（00753）　　　7.02元　　　跌2.50%

第二，既然有不同的域类，那么，各域类之间的关系是什么？不是像微观经济学想象的那么一种抽象关系。比如粤港澳大湾区，它是三个文化不同的域观主体之间的关系，而不是一个微观经济学能够刻画的这么一个世界。金碚沿着这个思维选编了这本文集。责任编辑：蒋晓桐

这个方案中，有关个人破产制度的论述，尤其让人眼前一亮。在“分步推进建立自然人破产制度”一节，其中特别提及，要通过“研究建立个人破产制度，重点解决企业破产产生的自然人连带责任担保债务问题。明确自然人因担保等原因而承担与生产经营活动相关的负债可依法合理免责。逐步推进建立自然人符合条件的消费负债可依法合理免责，最终建立全面的个人破产制度”。与通过个人破产制度解决执行难这种工具化思维相比，这一表述是符合个人破产法律制度的发展逻辑的。应该说，这个方案既符合我国当前自然人债务高企但缺乏合理退出机制的实际，对于完善破产法律体系也具有重大意义。

转铁蛋白饱和度TSAT，理论上监测的是血液中与铁结合的转铁蛋白比例，对于铁过量比较敏感，循环中铁的少量上升即可提高TSAT水平。因此许多临床指南推荐，如果怀疑患者铁过量，可首先查患者TSAT水平。但这一指标也受炎症等影响，因此存在局限性。近年来，虽有研究认为，SF水平和TSAT水平由于影响因素过多，不能作为检测铁储存量的可靠指标，且国际上对“铁过载”的诊断标准尚未统一，但KDIGO指南非常强调这两项指标对于补铁把控的重要性。

沃特玛突然陷入资金链断裂的困境，除了自身经营管理不善之外，与动力电池领域竞争加剧也有关。新能源汽车对动力电池而言如双刃剑，一方面给予动力电池企业前所未有的发展契机，从2013年2.2万辆到2017年整车装机量达到81.8万辆，另一方面又对动力电池进行无情的“压榨”，要求动力电池能量密度不断提高，充电速度不断加快，续航里程不断提升，价格却要不断下跌。尤其是新能源补贴逐年大幅退坡，整车厂将部分成本的压力转嫁给零部件企业。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池企业率先加速跳动，通过技术迭代和规模扩张来稳住利润空间。