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从其并购预案提供的行业并购数据来看，在其选定的7个并购案例中，只有浙江富润并购泰一指尚的动态市盈率为21.82倍，科达股份并购智阅网络的动态市盈率是17倍，其余5项并购动态市盈率均低于旭航网络（见表7）。浙江富润并购泰一指尚时，其交易价格为12亿元，而其第一年承诺净利润为5500万元，因此其动态市盈率高达21.82倍。然而，据记者了解，在2015年以来的同行业并购中，浙江富润此次并购的市盈率算是最高的，远远超过行业内其他并购案中的动态市盈率。而旭航网络正是选择同行业最高市盈率的案例来计算行业平均动态市盈率的，这自然也拉高了行业平均值，让旭航网络动态市盈率略低于行业均值。如果剔除掉浙江富润这个动态市盈率最高的特殊案例，则其行业均值不过14.13倍。

责任编辑：张申近些年来，美国媒体对俄罗斯国产第五代战机的贬低性报道还是相当多的。哪怕苏-57战机现在已经进入到量产的最后阶段，这种负面的评价也没有停止过。最近一名美国评论员就认为苏-57战机远远不如F-22A，因为在F-22频繁投入实战的今天，苏-57战机依然没有开始量产。

而且，外协生产的对公司的产品专利保护也是个风险。根据天元宠物招股书公司中披露，公司目前所持有的专利中，外观设计专利极多，公司近70%的产品需要外部厂商进行协助生产，这对公司的外观设计专利来说应该存在着隐忧。同时，公司自主品牌建设缓慢，招股书中公司业务模式的构成为ODM/OEM模式和自主品牌模式，公司自主品牌占营业收入的比例在报告期内分别为5.14%、13.77%、11.48%、12.26%，公司自主品牌建设工作在报告期内进展缓慢。

李银坤的感受折射出中国新能源汽车由量到质的转变：车型持续丰富、用户选择度不断提高，同时车辆续航300公里已成“标配”，智能网联、主动安全等前沿技术逐渐得到应用。新能源汽车因其经济、环保等优势正愈发受到消费者青睐，成为日常出行的“新宠”。中国汽车工业协会公布的数据显示，上半年，我国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.5%。

美图一直怀揣着“让更多人变美”的使命，通过这次合作，我们将借助小米的优势来加强我们的手机业务，这无疑是更加坚定了我们的信念，并加速美图手机触及更多的用户的步伐。同时，我们依然掌握着美图手机的灵魂：通过领先的影像技术和美颜算法，拍出更美的照片和视频。

前不久俄罗斯联合发动机公司的一份报告已悄然透露了苏-30SM升级项目中一项内容，该报告显示乌法发动机生产联合体（UMPO）正在研制适用于苏-30SM的AL-41F-1S发动机（产品117S），这种发动机将能为该机提供更高推力并提高与俄空天军苏-35S战斗机通用性。苏霍伊公司和伊尔库特飞机制造厂都参与了该项目。AL-41F-1S的最大加力推力比AL-31FP提高2吨，将解决长期以来困扰苏-30SM的推力不足问题。