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价值淘金：冲高回落放量 短线调整不可避免调整并不可怕，而且对于很多优质股来说，调整更是低吸机会。对于基本面好、技术面具备中长期形态的股票，适合追低不追高。也就是说，这种股只要基本面继续优秀、技术面大形态不被破坏的前提下，股价位置越低越好，我们就可以以较低的成本拿到这种股票。所以短线调整对这种股票更是低吸机会。

工业企业利润未来趋势如何？从累计增速来看，一季度工业企业利润增速同比仍是负增长。未来走势如何，是否能够转正？华泰证券首席宏观分析师李超：今年工业行业利润率明显下滑，私营企业杠杆率提升带来整体工业融资成本上行，未来利润累计同比增速能否转正主要看量价是否可持续以及减税降费政策效果。

值得一提的是，此次判决源于天津顺航与北京长城民星城镇化建设投资基金（以下简称长城民星）之间的债务纠纷。但截至10月8日收盘，长航凤凰股价仅3.26元/股，以此计算1亿股市值仅3.26亿元，难以覆盖长城民星对天津顺航超8亿元（本息加上违约金）的债权额度。

采取监管自律措施的时候，天元宠物已经发布公告称进入IPO辅导阶段，并于2017年的5月5日宣布摘牌，挂牌新三板就敢如此藐视信息披露规则，不得不让人对对天元宠物的财务规范、信披合规等情况，打上一个大大的问号。毛利率和销售费用率都异常高从财务数据方面看，天元宠物此次IPO招股书也还真是疑问点不少。

不过，如果上述这些公众号确实是旭航网络在运营，那么这就意味着这些公众号可能只是其购买或者租用的平台，显然，从业务模式来看，旭航网络对这些平台存在不小的依赖，其中的风险不言而喻。退一步讲，即使这些平台真的属于旭航网络所拥有，其中风险也依然不小。一方面，诸多市场人士皆认为，微信公众平台自2012年8月份上线至今已经过5年的发展，且高速增长期已过，红利已渐失，未来可能走向衰落。另一方面，微信公众号深受腾讯公司政策影响，腾讯公司如果为了扶持自身的广告业务，或为净化平台环境、提升用户体验而较大程度地限制其他公司开展广告营销活动，则旭航网络的主营业务将会受到难以估量的影响。

《中国经营报》记者从行业获悉，2018年前10个月全国车险保费收入为6310亿元，保费增速同比下降5.52个百分点，较2018年1季度、2季度分别下降2.25个、0.68个百分点。车险保费收入在整个财险业中的占比为65.23%，同比下降4.82个百分点。